Según las investigaciones, los habitantes de la isla no recuerdan la supuesta estancia del velero «Andromeda» en el puerto de Christiansø / Al parecer, se obligó a los testigos a guardar silencio sobre el avistamiento de varios buques de guerra estadounidenses / Los resultados de la investigación hasta la fecha sobre el curso concreto de los hechos también plantean preguntas
Copenhague / Bornholm.(multipolar)
Periodistas daneses cuestionan los resultados de la investigación sobre las explosiones de los gasoductos Nord Stream realizada por la Fiscalía General alemana. Según esta investigación, un grupo de ciudadanos ucranianos sería responsable de las explosiones mediante detonadores a distancia y habría utilizado, entre otros medios, un velero llamado «Andromeda». Sin embargo, tal y como informó a finales de septiembre la cadena Norddeutscher Rundfunk (NDR), el podcast «Taskforce Nord Stream» del portal danés «Frihedsbrevet» aborda las incongruencias y las preguntas sin respuesta. El periodista de investigación danés Bo Elkjær, que escribe, entre otros, para el diario «Dagbladet Information», también habló con la NDR sobre la insuficiencia de pruebas en relación con el «Andromeda».
El podcast de «Frihedsbrevet», que hasta ahora consta de ocho episodios y es de pago, comenzó el 31 de agosto, una semana después de que la Fiscalía General anunciara la detención del sospechoso Serhii K. en Italia. El productor del podcast, Thomas Arent, sigue con su equipo de reporteros diferentes pistas potenciales. Entre ellas se encuentra, en el episodio seis del podcast, la supuesta estancia de tres días del «Andromeda» en el puerto de la isla báltica de Christiansø inmediatamente antes de los atentados. Según la NDR, el administrador de la isla, Søren Thiim Andersen, informó a los reporteros de «Frihedsbrevet» que ninguno de los habitantes de la isla recordaba el barco ni su tripulación. En los registros de la máquina expendedora del puerto tampoco hay ninguna referencia al yate.
El administrador de la isla, Andersen, también habla de «tres buques de guerra estadounidenses» que, aunque no aparecían en las cartas náuticas electrónicas debido a una transmisión de señales desactivada, fueron observados por un equipo local de salvamento marítimo. Se obligó a los habitantes de la isla a guardar silencio sobre el avistamiento de estos barcos. Esto coincide con la declaración del capitán del puerto de la isla, John Anker Nielsen, ante el periódico danés «Politiken» a finales de septiembre de 2024, quien observó el «USS Kearsarge» entre los barcos mencionados. Las órdenes de silencio impuestas «vuelven a desempeñar un papel importante en el octavo y más reciente episodio del podcast «Frihedsbrevets».
El «USS Kearsarge» también formó parte de las maniobras navales de la OTAN «BALTOPS 22», que tuvieron lugar en el mar Báltico del 5 al 17 de junio de 2022. Según las investigaciones de varios medios de comunicación alemanes, el Gobierno federal ya habría sido advertido en 2022 por la CIA estadounidense y los servicios secretos militares neerlandeses de un atentado contra los gasoductos Nord Stream, que se llevaría a cabo coincidiendo con las maniobras «BALTOPS». Según estas investigaciones, la información de los servicios secretos apuntaba a Ucrania como responsable.
El periodista danés Bo Elkjær, que según la NDR lleva años investigando intensamente el incidente de la explosión de los gasoductos a finales de septiembre de 2022, también expresó a la cadena alemana sus dudas sobre la versión oficial del fiscal general. Entre las preguntas sin respuesta, Elkjær se pregunta, entre otras cosas, por qué no se utilizó un dron submarino, por qué se alquiló el yate en Rostock en lugar de en la cercana Polonia, y por la falta de discreción del grupo a la hora de superar los límites de velocidad o de comportarse de forma llamativa. Elkjær también menciona la supuesta conexión de las dos personas que alquilaron el yate con Rusia. Ya en 2024, el periodista expresó a la cadena NDR su convicción de que «la flecha» apuntaba más bien hacia Rusia, porque en el periodo en cuestión había una flota militar rusa en el mar Báltico.
Esto contrasta con las investigaciones del periodista estadounidense Seymour Hersh. En un artículo muy comentado de febrero de 2023, también mencionó la maniobra de la OTAN «BALTOPS» y acusó a Estados Unidos de ser el autor del acto de sabotaje. Una consulta de Multipolar a Elkjær y «Frihedsbrevet» quedó sin respuesta hasta el cierre de la edición.
Además, sigue siendo cuestionable hasta qué punto un actor estatal es responsable del sabotaje del Nord Stream. En 2023, el Washington Post informó, citando fuentes anónimas, que el entonces general ucraniano Valeri Salushnyj habría autorizado una misión de este tipo. Der Spiegel también se enteró en septiembre de 2024, a través de fuentes anónimas, del conocimiento que tenía Saluschnyj de la misión. Estas fuentes contradecían con su afirmación de que el presidente Volodímir Zelenski no había sido informado a otros «informantes» que citó el Wall Street Journal en agosto de 2024. Según sus declaraciones, Zelenskiy solo se distanció del proyecto tras la intervención de la CIA.
Tanto Dinamarca como Suecia archivaron en 2024 las investigaciones sobre Nord Stream alegando falta de competencia nacional. Suecia había entregado previamente los resultados de sus investigaciones a la Fiscalía Federal alemana.
